Da die Prüfer nur über veraltete Messgeräte verfügen und so die Wirksamkeit moderner Partikelfilter nicht feststellen können, reduzierte das Bundesverkehrsministerium die Prüfung inzwischen auf einen simplen Datencheck der On-Board-Diagnose, wie sie in modernen Fahrzeugen vorgeschrieben ist. Diese fahrzeugeigene Analyse gibt aber keine Auskunft über den tatsächlichen Partikelausstoß.

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