Gleichzeitig sollen die Rückenlehnen der Sitze dünner werden, damit es dann für Großgewachsene nicht allzu eng wird. Um die erfolgreichen Billigflieger mit deren eigenen Waffen schlagen werde die Lufthansa "in einigen Bereichen gezielt Elemente aus dem Geschäftsmodell der Low-Coster übernehmen", wird Franz weiter von der Zeitung zitiert. Laut Franz ist die Lufthansa im Europa-Verkehr derzeit schlicht "zu teuer", was bereits zu erheblichen Marktanteilsverlusten geführt habe.
—
[dts]
[Foto: invisiblekilla/ www.pixelio.de]